新加坡大士港第三个泊位启用

进一步巩固新加坡海事枢纽地位

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2022年9月1日，新加坡总理李显龙总理为新一代港口大士港主持开幕式指出，大士港口会越来越重要。它会是全球最大的全自动化港口，可让新加坡更好地支持海事交通和全球贸易的发展。新加坡不仅能提升能力，也会更加互联互通，为业界提供更高效和可靠的服务。

占地1330多公顷、耗资超过200亿新元打造的大士港口分四个阶段发展。第一阶段的首两个泊位已于2021年底投入运作，第三个也在近期启用，另外两个预计2022年底前启用。整个港口在2040年代落成后，每年可处理多达6500万个标准箱，是现有吞吐量的近两倍。新加坡港务集团（PSA）指出，大士港口会是“改变新加坡港口和供应链运作的关键”。

大士港口不仅能让全球最大型的船只停靠，也能容纳日后新建的更大型船只。港口也采用各项先进技术，包括可预防船只相撞的新一代交通管理系统。此外，多种设备由电力驱动，也将设有绿色建筑和智能电网等，协助港口在2050年达到零碳排放。

李显龙总理指出，有了大士港口，新加坡就可以向国际伙伴和航运公司保证，新加坡有能力应付日益复杂的运作。他鼓励新加坡海事及港务管理局和港务集团继续提高港口的竞争优势，不断推动自动化、数码化和可持续方面的发展。

大士港口也会成为推动新加坡经济发展的重要引擎。它会巩固新加坡作为国际海事枢纽的地位，并推动海事金融、保险及法律等相关领域的发展。

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