新加坡海事业：2024年首季抵新船只吨位同比增加7.3％

2024年4月15日，新加坡交通部部长兼财政部第二部长徐芳达在第18届新加坡海事周开幕仪式上指出，新加坡港口延续增长势头，2024年首季抵港船只吨位相比2023年同期增加7.3％，集装箱吞吐量增长10.7％，达到近1000万个标准箱。

图片来源：新加坡交通部

自2022年起，新加坡海事及港务管理局分别与荷兰鹿特丹港、美国洛杉矶港和长滩港、中国天津港、日本六个港口，以及澳大利亚建立五个绿色及数码航运走廊。徐芳达部长表示，新加坡的目标是在2024年建立更多绿色及数码航运走廊，扩大全球网络。

新加坡政府与行业领袖合作支持海事领域的数码和绿色转型。徐芳达部长指出，新加坡海事及港务管理局正与亚马逊网络服务合作，开发海事人工智能和机器学习数码中心。数码中心将为海事业试行航线和燃料优化以及碳排放核算等方面的新人工智能或生成式人工智能能力，提供机会。

新加坡海事业网络安全方面，新加坡海事及港务管理局通过海事网络安全圆桌，与新加坡航运协会和业界紧密合作，加强网络安全能力和韧性。这包括开发工具协助船主和运营者确认船队业务的网络安全成熟度，从而让他们辨别漏洞和了解如何更好地保护自己，同时探讨发展海事员工网络安全能力的项目。

此外，为加强船只航行安全和港口效率，新加坡海事及港务管理局正在开发使用人工智能的新生代船只交通管理系统，利用数据分析和机器学习技术，识别新加坡港口水域的交通热点和预测碰撞事故，以安全处理较高的船只流量。

2023年抵达新加坡港口的船只首次突破30亿总吨，达到30.9亿总吨，比2022年增加9.4％。港口集装箱吞吐量也创新高，达3900万个标准箱。

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