新加坡推出可持续航空枢纽蓝图 助力航空领域减排

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2024年2月19日，新加坡交通部部长兼财政部第二部长徐芳达在樟宜航空峰会上，公布“新加坡可持续航空枢纽蓝图”（Singapore Sustainable Air Hub Blueprint），为国内和国际航空领域减排设定中长期目标。该蓝图由新加坡民航局与业界和其他利用相关者共同协商制定。

新加坡交通部发文指出，新加坡争取在2030年，把机场运作产生的排放量在2019年的基础上减少20％；到2050年，国内和国际航空业实现净零排放（不包括樟宜东和樟宜机场第五搭客大厦）。

新加坡民航局将在机场、航空公司和航空交通管理三大方面，通过12项举措大力推动航空领域去碳化。如规定离境航班从2026年起，必须采用可持续航空燃料，开始的目标是力求把“可持续航空燃料”用量占比提升至总燃油的1％；到2030年，增至3%至5%。

由于目前的“可持续航空燃料”供应有限，价格波动较大，新加坡政府将从2026年起征收“可持续航空燃料税”，由新加坡民航局集中采购“可持续航空燃料税”，以实现“可持续航空燃料税”需求的经济规模。搭客须缴付的税额将按飞行距离和舱位等级而定；飞行距离越远、舱位等级越高，须付的税越高。

徐芳达部长指出，要在2050年实现净零排放，预计约有三分之二的碳减排量将来自“可持续航空燃料税”，推动采用“可持续航空燃料税”至关重要。

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