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根据新加坡联合早报、Channel NewsAsia等新闻媒体报道：新加坡大士关卡整修已接近尾声，除了扩大巴士抵境处和加强安全措施外，全球第一个巴士射线照相扫描系统已在实测中。系统预计今年下半年全面实施，到时抵境巴士内的走私物品、偷渡人蛇都将无所遁形。
全新的射线照相扫描系统（radiographic scanner portal）只需一分钟，就能利用X光扫描司机座位以后的巴士车身，移民与关卡局人员能通过X光画面，查看巴士是否藏有任何物品和偷渡客。
巴士能暗藏走私品的地方，包括行李舱暗格、出入口阶梯、车身暗层等，若以人力彻底搜查可疑巴士，需要四五人花上至少半小时。有了新系统，所需时间大大减少，当局也能彻查每辆巴士。
新加坡大士关卡共装有两个这类系统，一天可检测1000辆巴士，足以负荷每日抵境巴士的流量。
巴士司机座位不扫描：通过闸门后，巴士抵达X光检测器，司机无需下车，只是通过窗口按钮启动扫描系统。由于X光照射过度对人体有害，包括巴士司机座位在内的巴士车头，将不会被扫描。
系统启动后，司机须继续前进，停在检测器外的闸门前，检测器将扫描车身。当控制台上的人员确认巴士通过检测，闸门才会打开，让司机继续到柜台办理通关手续。
目前已有40人完成技能培训。新加坡大士关卡指挥部组长陈婉琳受访时说，大士关卡人员对于新系统充满期待。“高科技系统让工作更方便，效果也比以往更好。”若发现可疑的人或物品，关卡人员还是会出动，做人力搜查。
这次的大士关卡整修工程从前年12月开始，共耗资970万新元。除了增设新的扫描系统外，也扩充巴士抵境处，并为关卡增设多个防弹装置。
巴士抵境的停放处，将从以往的四处增加至十处，乘客行李扫描区也将移到签证柜台前，扫描器从四台增加到六台。
新加坡移民与关卡局昨天举办年度工作计划研讨会，新加坡总理公署部长兼内政部和人力部第二部长杨莉明致辞时表示，“科技创新对移民与关卡局并不难，包括大士关卡的射线照相扫描系统在内，当局将陆续落实更多的科技创新。”
据了解，由于新西兰兀兰关卡的环境与大士关卡有些不同，包括人流量和地理限制，大士关卡的射线照相扫描系统将不会用于兀兰关卡的巴士，而将使用不同设计的系统，详情将在日后公布。
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